Η μικρή ακτινοβολία 10.9mm μίνι θρυαλλίδα λεπίδων κραμάτων ψευδάργυρου εκτίμησε το μπλε 32VDC 58VDC 60VDC 15A για το αυτοκίνητο επιβατικό αυτοκίνητο

Γρήγορες λεπτομέρειες

Διάσταση

* Γρήγορα ενεργώντας, χαμηλή τάση μέχρι και το συνεχές ρεύμα 32v
* Υλικό *Body: Πλαστικό PA66.
*Metal: Κράμα ψευδάργυρου
* Πρότυπα σύμφωνα με τη SAE J2077/ISO 8820-9
* Για να επιτρέψει περισσότερες θρυαλλίδες στη ίδια ποσότητα του διαστήματος
* Οι θρυαλλίδες είναι κωδικοποιημένες διά χρώματος για τον εύκολο έντασης ρεύματος προσδιορισμό.

* Εκτίμηση τάσης: 32 VDC
* Διακοπή της εκτίμησης: 1000A @ 58 VDC
* Σειρά θερμοκρασίας συστατικών επιπέδων: -40˚C σε +125˚C
* Σειρά θερμοκρασίας επιπέδων συστημάτων: -40˚C σε +105˚C

105°C είναι μια χαρακτηριστική απαίτηση θερμοκρασίας επιπέδων συστημάτων.

Χρόνος-τρέχοντα χαρακτηριστικά

Ηλεκτρικές αποδόσεις

Γενικό

Η θρυαλλίδα μικρής ακτινοβολίας MINI® έχει τα παρόμοια χαρακτηριστικά απόδοσης ως τυποποιημένη θρυαλλίδα MINI®. Το χαμηλότερο γενικό ύψος επιτρέπει περισσότερη αποταμίευση διαστήματος και βάρους. Η θρυαλλίδα μικρής ακτινοβολίας MINI® σχεδιάζεται για να ζευγαρώσει με tuning-fork τα τερματικά, η οποία παρέχει το πρόσθετο βάρος και την υλική αποταμίευση στα σχέδια κιβωτίων θρυαλλίδων με την εξάλειψη της ανάγκης για τα θηλυκά τερματικά κιβωτίων.

Χαρακτηριστικές καμπύλες χρόνος-ρευμάτων

Καμπύλη Rerating θερμοκρασίας

*Component θερμοκρασία επιπέδων = η μέγιστη περιβαλλοντική θερμοκρασία που μια ενιαία θρυαλλίδα θα επιζήσει. Αυτό όχι παράγοντας-στη θερμότητα από ένα εποικημένο κιβώτιο θρυαλλίδων, αλλά περιλαμβάνει τη θερμότητα από το τρέχον φορτίο με κατάλληλο.

** Η θερμοκρασία επιπέδων συστημάτων αντιπροσωπεύει την περιβαλλοντική θερμοκρασία του κιβωτίου θρυαλλίδων σε μια θέση μέσα στο όχημα. Η θερμοκρασία μέσα σε ένα εποικημένο κιβώτιο θρυαλλίδων (σε μια δεδομένη θέση) θα είναι υψηλότερη. Ο περιοριστικός παράγοντας είναι η επένδυση. Το όριο θερμοκρασίας της sn-επίστρωσης είναι ≈130°C, και η άργυρος-επίστρωση επιτρέπει μέχρι 150°C στην τελική διεπαφή.

Χρησιμοποιώντας τις «μίνι» θρυαλλίδες μεγέθους «στο χαμηλός-σχεδιάγραμμα» λιώστε τις αυλακώσεις

Κατά την τελευταία δεκαετία ή έτσι, πολλοί κατασκευαστές που χρησιμοποίησαν προηγουμένως τις μίνι μεγέθους θρυαλλίδες έχουν μεταστρέψει τις μίνι θρυαλλίδες χαμηλός-σχεδιαγράμματος. (Οι μίνι θρυαλλίδες είναι επίσης γνωστές ως θρυαλλίδες του ATM Οι θρυαλλίδες χαμηλός-σχεδιαγράμματος είναι επίσης γνωστές ως θρυαλλίδες ATT). Εάν έχετε εξετάσει αυτούς τους τύπους θρυαλλίδων πριν, θα παρατηρήσετε ότι είναι το ίδιο πλάτος. Οι μίνι θρυαλλίδες χαμηλός-σχεδιαγράμματος είναι ουσιαστικά μια παραλλαγή στην παραδοσιακή μίνι θρυαλλίδα όπου οι λεπίδες είναι κοντύτερες. Επειδή οι θρυαλλίδες είναι το ίδιο πλάτος, αυτό σημαίνει ότι στις περισσότερες εφαρμογές, οι μίνι θρυαλλίδες θα τοποθετηθούν πραγματικά στις αυλακώσεις χαμηλός-σχεδιαγράμματος. Σημειώστε ότι δεδομένου ότι οι θρυαλλίδες χαμηλός-σχεδιαγράμματος δεν έχουν μια προεξέχουσα λεπίδα θρυαλλίδων, δεν θα τοποθετηθούν σε μια μίνι αυλάκωση μεγέθους.

Τι αυτός ο μέσος όρος σε με;

Δεδομένου ότι οι θρυαλλίδες χαμηλός-σχεδιαγράμματος είναι νεώτερα πρότυπα της θρυαλλίδας, δεν είναι αρκετά τόσο κοινές όσο η παλαιότερη μίνι θρυαλλίδα ύφους. Για το λόγο αυτό, μπορεί να είναι δύσκολο να βρεθούν οι εφεδρικές θρυαλλίδες ή οι προσθέτω-α-θρυαλλίδες (βρύσες θρυαλλίδων AKA «) στο μέγεθος χαμηλός-σχεδιαγράμματος. Εάν δεν είστε ικανοί στους αυτούς χαμηλός-σχεδιαγράμματος πηγής από τα τοπικό μέρη αυτοκινήτου ή το κατάστημα υλικού σας, ίσως εξετάστε τη χρησιμοποίηση μιας μίνι θρυαλλίδας μεγέθους/μιας βρύσης θρυαλλίδων.

Εάν χρησιμοποιείτε μια βρύση θρυαλλίδων, σημειώστε ότι οι αρχικές θρυαλλίδες χαμηλός-σχεδιαγράμματός σας δεν θα τοποθετηθούν στις αυλακώσεις στη μίνι βρύση θρυαλλίδων μεγέθους. Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να πάρετε τις μίνι θρυαλλίδες μεγέθους για εκείνη την βρύση θρυαλλίδων. Οι προσθέτω-α-θρυαλλίδες έχουν δύο αυλακώσεις θρυαλλίδων σε τους αλλά μπορείτε να είστε σε θέση να βάλετε ακριβώς μια θρυαλλίδα στη δεύτερη αυλάκωση για το εξάρτημα που προσθέτετε. Να είστε βέβαιος να διαβάσει στη θέση μας στην πώς--χρήση μια προσθέτω-α-θρυαλλίδα για περισσότερες λεπτομέρειες!

Υπάρχουν οποιαδήποτε μειονεκτήματα στη χρησιμοποίηση μιας μίνι θρυαλλίδας σε μια αυλάκωση χαμηλός-σχεδιαγράμματος;

Η μίνι θρυαλλίδα ή η βρύση θρυαλλίδων θα είναι λίγο πιό ψηλή από την αυλάκωση χαμηλός-σχεδιαγράμματος, έτσι σε μερικά οχήματα μπορεί να μην υπάρξει αρκετός χώρος για να κλείσει μια κάλυψη επιτροπής θρυαλλίδων. Σημειώστε ότι στην περίπτωση μιας βρύσης θρυαλλίδων, ακόμη και οι θρυαλλίδες χαμηλός-σχεδιαγράμματος θα προσθέσουν μια σημαντική ποσότητα του ύψους έναντι της αρχικής θρυαλλίδας. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να συναντήσετε τυχαία αυτό το ζήτημα με την κάλυψη επιτροπής θρυαλλίδων άσχετα από εάν τρέχετε μια βρύση θρυαλλίδων. Στην εικόνα κάτω από σας μπορεί να δει τη διαφορά στο ύψος μεταξύ ακριβώς της θρυαλλίδας χαμηλός-σχεδιαγράμματος και μιας βρύσης θρυαλλίδων χαμηλός-σχεδιαγράμματος.

Αυτό δεν είναι ένα ζήτημα που ερχόμαστε πολύ πολύ συχνά δεδομένου ότι τα περισσότερα κιβώτια θρυαλλίδων έχουν ένα κόσμιο ποσό διαστήματος. Στη Toyota ή τα οχήματα Lexus που έχουν μια πλαστική κάλυψη διαγραμμάτων θρυαλλίδων πέρα από το κιβώτιο θρυαλλίδων χώρων των επιβατών, και το χαμηλός-σχεδιάγραμμα και οι μίνι βρύσες θρυαλλίδων θα αποτρέψουν αυτήν την κάλυψη από τη συναρμολόγηση. Σε αυτές τις περιπτώσεις συστήνουμε που λιώνουν την κάλυψη επιτροπής μέσα με το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας.