SAE J1888 Χρωματική κωδικοποίηση Εύκολη ταυτοποίηση 29mm Slow Blow Maxi Auto Blade Fuse 40A 32V 60V Orange Plug In
Χαρακτηριστικά
Χαμηλή πίεση σε 32V DC.
Υλικό: πλαστικό σώμα · ταινία μετάλλου από κράμα ψευδαργύρου
Προστασία κυκλωμάτων για την αντικατάσταση καλωδίου σύνδεσης ή σύνδεσης σύνδεσης
Οι ασφάλειες έχουν κωδικοποιημένο χρώμα για εύκολη αναγνώριση ισχύος
Περιγραφή
Αριθμοποίηση μερών
Αριθμός τμήματος | Άμπερα (A) | Τεχνολογία | Χρώμα σώματος |
ΑΒ29020 | 20Α | 32V | Κίτρινο |
ΑΒ29030 | 30Α | 32V | Πράσινο |
ΑΒ29040 | 40Α | 32V | Πορτοκαλί |
ΑΒ29050 | 50Α | 32V | Κόκκινο |
ΑΒ29060 | 60A | 32V | Μπλε |
ΑΒ29070 | 70A | 32V | Μαύρο |
ΑΒ29080 | 80A | 32V | Φυσικό |
ΑΒ29100 | 100A | 32V | Βιολέτα |
ΑΒ29120 | 120Α | 32V | Χορτοκαλά |
Μέγεθος δομής
Αργή ανάσα. Χαμηλή τάση μέχρι 32V DC. | |
Υλικό | * Σώμα: πλαστικό. * Μεταλλικό: Τρίχωμα από κράμα ψευδαργύρου. |
Τύπος | Σύμφωνα με την SAE J1888. |
Προστασία κυκλωμάτων για την αντικατάσταση συρματικού καλωδίου ή σύνδεσης. | |
Οι ασφάλειες έχουν χρωματικό κωδικό για εύκολη αναγνώριση της ισχύος. |
Προδιαγραφές Ώρα ανοίγματος / Ώρα προ-εξοπλισμού
Μέσα | 1.1Μέσα | 1.35 σελ. | 2.0Εντός | 3.5 σελίδες | 6.0Εντός | ||||
20-120Α | >100 ώρες | - Μίνι. | Μαξ. Μαξ. | - Μίνι. | Μαξ. Μαξ. | - Μίνι. | Μαξ. Μαξ. | - Μίνι. | Μαξ. Μαξ. |
60 s | 3600 s | 2 σ | 60 s | 0.2 s | 7 σ | 00,04 s | 0.1 s |
Χρονολογικές χαρακτηριστικές καμπύλες
Φωτογραφίες
Φυτέτες αυτοκινήτων
Οι ασφάλειες αυτοκινήτων διαφέρουν στην εφαρμογή τους από άλλους τύπους λόγω της έκθεσής τους σε δονήσεις, θερμοκρασία περιβάλλοντος και άλλους παράγοντες, καθώς και από άποψη ακρίβειας και αξιοπιστίας.Με άλλα λόγια...Επιπλέον, το μέγεθος και το βάρος τους είναι επίσης σημαντικά στοιχεία.
Ειδικές απαιτήσεις για τις ασφάλειες αυτοκινήτων
(1) Δονήσεις
Τα οχήματα εκτίθενται σε δονήσεις σε ένα ευρύ φάσμα συνθηκών, μεταξύ άλλων όταν οδηγούν συνεχώς σε αυτοκινητόδρομους, όταν οδηγούν σε κακές ή λιθόστρωτους δρόμους ή όταν βρίσκονται σε κατάσταση αδρανής κίνησης.Οι ασφάλειες αυτοκινήτων πρέπει να είναι ικανά να αντέχουν σε επιτάχυνση δονήσεων 44.1m/s2 για τα αυτοκίνητα και 196m/s2 για τις μοτοσικλέτες, και εγγυώνται την απόδοση ακόμη και όταν εκτίθενται σε συμπαθητικές δονήσεις από αλλαγές συχνότητας.
(2) Θερμοκρασία περιβάλλοντος
Τα οχήματα αναμένεται να προσφέρουν άνευ προβλημάτων οδήγηση τόσο στην καυτή ζέστη του ερημικού περιβάλλοντος όσο και σε περιοχές που υπόκεινται σε ακραίο κρύο.επειδή οι ασφάλειες είναι εγκατεστημένες στον χώρο κινητήρα και στον χώρο επιβατών, απαιτείται να λειτουργούν σε ευρύ εύρος θερμοκρασιών -40-120°C.
(3) Ακριβότητα
Τα αυτοκίνητα ποικίλλουν σε μεγάλο βαθμό σε βάρος ανάλογα με την απόδοση καυσίμου τους και τείνουν να χρησιμοποιούν εξαιρετικά συμπαγή ηλεκτρική καλωδίωση για να επιτύχουν αντίστοιχη μείωση βάρους.το πραγματικό ρεύμα που χρησιμοποιείται στην ηλεκτρική καλωδίωση αυτοκινήτων είναι κοντά στην επιτρεπόμενη ισχύς ρεύματος, και τα χαρακτηριστικά ροής και χρόνου των ασφαλιστηρίων πρέπει να διαχειρίζονται εντός αυτού του στενού εύρους.
(4) Αξιόπιστη
Όταν μια ασφάλεια λειτουργεί λανθασμένα κατά τη διάρκεια της οδήγησης, επηρεάζει αμέσως την ικανότητα οδήγησης του οχήματος..Στον σημερινό κόσμο, όπου τα οχήματα έχουν μια μέση διάρκεια ζωής άνω των 10 ετών,οι ασφάλειες απαιτούνται για να παρέχουν αντοχή με τη μορφή διαρκούς λειτουργικότητας εν μέσω διαφόρων αλλαγών στο περιβάλλον.
(5) Μέγεθος και βάρος
Αν εξετάσουμε τα αυτοκίνητα στο πλαίσιο των κανονισμών για τις εκπομπές CO2 που καθορίζονται στο Πρωτόκολλο του Κιότο,μαθαίνουμε ότι οι εκπομπές CO2 που παράγονται κατά την οδήγηση είναι σημαντικά υψηλότερες από εκείνες που παράγονται κατά την παραγωγή των εξαρτημάτωνΗ μείωση του βάρους του οχήματος αποτελεί συνεπώς σημαντικό παράγοντα για τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας.και οι ασφάλειες αναμένεται επίσης να είναι συμπαγείς και ελαφρύς και ταυτόχρονα να εγγυώνται τις επιδόσεις.